Feithiclí Leictreacha(EVs) ag éirí níos coitianta de réir mar a ghlacann níos mó daoine le roghanna iompair inbhuanaithe. Mar sin féin, gné amháin d'úinéireacht EV a d'fhéadfadh a bheith beagán mearbhall is ea an iliomad cineálacha cónascaire a úsáidtear ar fud an domhain. Tá sé ríthábhachtach na cónaisc seo a thuiscint, a gcaighdeáin fhorfheidhmithe, agus modhanna muirir atá ar fáil le haghaidh eispéiris mhuirir saor ó hassle.
Ghlac tíortha éagsúla ar fud an domhain le cineálacha éagsúla breiseán muirir. Déanaimis dul isteach sna cinn is coitianta:
Tá dhá chineál plocóidí AC ann:
Type1(SAE J1772): a úsáidtear go príomha i Meiriceá Thuaidh agus sa tSeapáin, tá dearadh cúig phionna mar chuid de chónaisc Chineál 1. Tá siad oiriúnach don dá mhuirearú AC, ag seachadadh leibhéil chumhachta suas le 7.4 kW ar AC.
Tine2(IEC 62196-2): ceannasach san Eoraip, tagann cónaisc de chineál 2 i bhfoirmíochtaí aon chéime nó trí chéim. Le malairtí éagsúla ag tacú le cumais éagsúla muirir, is féidir na cónaisc seo a chumasúAC Muirearúag dul ó 3.7 kW go 22 kW.
Tá dhá chineál plocóid ann do mhuirearú DC:
CCS1. Is féidir leis an teicneolaíocht seo suas le 350 kW de chumhacht a sheachadadh, ag laghdú go mór amanna muirir do EVs comhoiriúnacha.
CCS2. Le cumais mhuirearú tapa DC suas le 350 kW, cinntíonn sé muirear éifeachtach ar EVs comhoiriúnacha.
Chademo:Arna fhorbairt sa tSeapáin, tá dearadh uathúil ag cónaisc Chademo agus úsáidtear go forleathan iad i dtíortha na hÁise. Tairgeann na cónaisc seo suas le 62.5 kW go tapa, rud a cheadaíonn seisiúin mhuirearú níos tapúla.
Thairis sin, chun comhoiriúnacht a chinntiú idir feithiclí agus bonneagar muirir, tá caighdeáin fhorfheidhmithe bunaithe ag eagraíochtaí idirnáisiúnta do chónaisc EV. Is iondúil go ndéantar cur i bhfeidhm a aicmiú i gceithre mhodh:
Mód 1:Is éard atá i gceist leis an modh bunúsach muirir seo muirear a ghearradh trí soicéad baile caighdeánach. Mar sin féin, níl aon ghnéithe sábháilteachta sonracha ann, rud a fhágann gurb é an rogha is lú slán é. Mar gheall ar a theorainneacha, ní mholtar Mód 1 le haghaidh muirir rialta EV.
Mód 2:Tógáil ar Mhód 1, tugtar isteach bearta sábháilteachta breise ar mhodh 2. Tá EVSE (trealamh soláthair feithiclí leictreacha) ann le córais rialaithe agus cosanta. Ceadaíonn Mód 2 freisin muirir a ghearradh trí soicéad caighdeánach, ach cinntíonn an EVSE sábháilteacht leictreach.
Mód 3:Athchóiríonn Mód 3 an córas muirir trí stáisiúin mhuirir tiomnaithe a ionchorprú. Braitheann sé ar chineál cónascaire ar leith agus tá cumais chumarsáide ann idir an fheithicil agus an stáisiún muirir. Soláthraíonn an modh seo sábháilteacht fheabhsaithe agus muirir iontaofa.
Mód 4:Úsáidtear é go príomha le haghaidh muirear tapa DC, díríonn Mód 4 ar mhuirearú díreach ardchumhachta gan charger EV ar bord. Éilíonn sé cineál cónascaire sonrach do gach ceann acuStáisiún muirir EV.
Chomh maith leis na cineálacha éagsúla cónascaire agus na modhanna forfheidhmithe, tá sé tábhachtach an chumhacht agus an voltas is infheidhme a thabhairt faoi deara i ngach modh. Athraíonn na sonraíochtaí seo thar réigiúin, a théann i bhfeidhm ar luas agus ar éifeachtúlachtEV muirear.
De réir mar a leanann uchtáil EV ag méadú ar fud an domhain, tá móiminteam ag baint le hiarrachtaí chun cónascairí muirir a chaighdeánú. Is é an sprioc caighdeán muirir uilíoch a bhunú a cheadaíonn idir -inoibritheacht gan uaim idir feithiclí agus bonneagar muirir, beag beann ar shuíomh geografach.
Tríd an gcineálacha éagsúla cónascaire muirir EV, a gcaighdeáin fhorfheidhmithe, agus modhanna muirir a chur ar an eolas, is féidir le húsáideoirí EV cinntí níos fearr a dhéanamh nuair a thagann sé chun a gcuid feithiclí a mhuirearú. Le roghanna simplithe, caighdeánaithe muirir, éiríonn an t -aistriú go soghluaisteacht leictreach níos áisiúla agus tarraingteach do dhaoine aonair ar fud an domhain.
Am Post: SEP-18-2023