Níl níos mó stáisiúin gháis ann.
Sin ceart. Tá an raon d'fheithiclí leictreacha ag leathnú gach bliain, mar theicneolaíocht ceallraí
feabhsaíonn. Na laethanta seo, faigheann na carranna leictreacha is fearr níos mó ná 200 míle ar mhuirear, agus ní dhéanfaidh sé sin ach
Méadú le ham-Tá raon 353 míle ag an Múnla Tesla 3 Tesla 3 AWD, agus ní thiomáineann an meán Meiriceánach ach thart ar 26 míle in aghaidh an lae. Gearrfaidh stáisiún muirir Leibhéal 2 an chuid is mó de na feithiclí leictreacha i roinnt uaireanta an chloig, rud a fhágfaidh go mbeidh sé éasca muirear iomlán a fháil gach oíche.
Gan níos mó astaíochtaí.
D'fhéadfadh sé a bheith ró -mhaith a bheith fíor, ach níl aon astaíochtaí píobáin ag feithiclí leictreacha agus níl aon chóras sceite ann, mar sin tabharfaidh do charr astaíochtaí náid! Feabhsóidh sé seo láithreach caighdeán an aeir a análann tú. De réir an EPA, tá an earnáil iompair freagrach as 55% de na hastaíochtaí ó ocsaídí nítrigine, truailleán aeir tocsaineach. Mar cheann de na milliúin a dhéanann aistriú chuig feithiclí leictreacha, cabhróidh tú le cur le caighdeán an aeir níos sláintiúla i do phobal agus ar fud an domhain.
Bealach níos lú cothabhála.
Tá níos lú páirteanna gluaiseachta ag feithiclí leictreacha ná a gcoibhéisí faoi thiomáint gáis, rud a chiallaíonn go dteastaíonn a lán cothabhála uathu. Go deimhin, is iondúil go dteastaíonn cothabháil ar na codanna carranna is tábhachtaí. Ar an meán, sábhálann tiománaithe EV $ 4,600 ar an meán i gcostais deisiúcháin agus cothabhála thar shaolré a bhfeithiclí!
Níos inbhuanaithe.
Is é an t -iompar ranníocóir uimhir amháin na Stáit Aontaithe le hastaíochtaí gáis cheaptha teasa a chruthaíonn athrú aeráide. Is féidir leat cabhrú le difríocht a dhéanamh don chomhshaol agus do lorg carbóin a laghdú trí aistriú go leictreachas.Carranna leictreachatá siad i bhfad níos éifeachtaí ná a gcomhghleacaithe faoi thiomáint gáis astuithe gáis cheaptha teasa suas le 87 faoin gcéad-agus beidh siad níos glaise fós de réir mar a fhásann méid na bhfoinsí in-athnuaite ag fás.
Níos mó airgid sa bhanc.
B'fhéidir go mb'fhéidir go bhfuil feithiclí leictreacha níos costasaí roimh ré, ach is ionann iad agus airgead a shábháil duit thar shaolré na feithicle. Sábhálann úinéirí tipiciúla EV a ghearrann den chuid is mó sa bhaile $ 800 go $ 1,000 in aghaidh na bliana ar an meán chun a bhfeithicil a chumhachtú le leictreachas in ionad gáis.11 Léiríonn staidéar tuairiscí tomhaltóra go n -íocann tiománaithe EV leath an oiread ar chothabháil thar shaolré na feithicle. 12 Idir costais chothabhála laghdaithe agus costais gháis nialais, sábhálfaidh tú roinnt mílte dollar! Chomh maith leis sin, is féidir leat an praghas greamáin a thabhairt síos go suntasach trí leas a bhaint as EV cónaidhme, stáit agus áitiúil agus EV agusEV Muirearúlacáistí.
Níos mó áise agus compord.
Tá sé an -áisiúil do mhuirear a ghearradh ar do EV sa bhaile. Go háirithe má úsáideann tú clisteCharger EVCosúil le ievlead. Breiseán isteach nuair a thagann tú abhaile, lig don charger cumhacht a thabhairt go huathoibríoch do d'fheithicil nuair a bhíonn na rátaí fuinnimh is ísle, agus dúisigh go dtí feithicil atá luchtaithe go hiomlán ar maidin. Is féidir leat monatóireacht agus rialú a dhéanamh ar mhuirearú ag baint úsáide as do app fóin chliste chun an t -am muirir agus an sruth a sceidealú.
Níos mó spraoi.
Tabharfaidh tiomáint feithicle leictreach turas duit atá réidh, cumhachtach agus saor ó thorann. De réir mar a chuir custaiméir amháin in Colorado é, “Tar éis tástála a bheith ag tiomáint feithicil leictreach, bhraith feithiclí dócháin inmheánaigh go raibh siad faoi bhuntáiste agus ard, cosúil le teicneolaíocht sheanda i gcomparáid le tiomáint leictreach!”
Am Post: Samhain-21-2023